減速機(jī)鑄鋼齒輪??的參數(shù)和尺寸如何進(jìn)行實(shí)際測繪？
首先，雖然減速機(jī)鑄鋼齒輪的參數(shù)和尺寸很多，但各種齒輪的標(biāo)準(zhǔn)體系都規(guī)定了模數(shù)或直徑節(jié)距作為各零件其他參數(shù)和尺寸的計(jì)算依據(jù)。因此，測繪工作應(yīng)盡量準(zhǔn)確確定模數(shù)或直徑螺距。同時(shí)，壓力角是確定齒形的基本參數(shù)，準(zhǔn)確確定同樣重要。
其次，我們需要知道被調(diào)查齒輪的使用情況和生產(chǎn)國，這樣我們就可以估計(jì)出這個(gè)齒輪所采用的標(biāo)準(zhǔn)體系。一般情況下，中國、日本、德國、法國、捷克和前蘇聯(lián)都是模塊化系統(tǒng)，也可以觀察齒輪的齒形；若齒形彎曲，齒槽底部狹窄呈弧形，可初步確定為模塊制，標(biāo)準(zhǔn)壓力角多為20度；美國和英國采用直徑控制，標(biāo)準(zhǔn)壓力角為14.5度和20度。齒廓輪廓比較平直，齒槽底部較寬，弧度較小。可初步確定為直徑控制，壓力角為14.5度。也可與齒輪滾刀或標(biāo)準(zhǔn)齒條樣品進(jìn)行比較，以確定它是哪個(gè)壓力角。了解了上述情況，就可以進(jìn)行實(shí)際測繪了
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